გაეცანით ახალ ჰორიზონტებს, 5G- ს ინტერნეტში მოაქვს მანქანები და V2X კომუნიკაციები

ITProPortal მხარს უჭერს მისი აუდიტორია. როდესაც ჩვენს ვებ – გვერდზე მოცემული ბმულის საშუალებით ყიდულობთ, შეიძლება მივიღოთ შვილობილი საკომისიო. Გაიგე მეტი
ახლა, როდესაც ავტომობილების ინტერნეტი (V2X) გვაქვს, მადლობელი ვართ 5G ტექნოლოგიისა და საავტომობილო პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრირებისთვის, ახალი თაობის ჭკვიანი მანქანების შესაქმნელად.
ავტომობილების ურთიერთკავშირი საინტერესო გამოსავალია, რომელიც ამცირებს საგზაო შემთხვევებს მთელ მსოფლიოში. სამწუხაროდ, 2018 წელს ავტოსაგზაო შემთხვევებმა 1.3 მილიონი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. ახლა, როდესაც ჩვენ გვაქვს ავტომობილების ინტერნეტი (V2X) ტექნოლოგია, მადლობელი ვართ 5G ტექნოლოგიისა და საავტომობილო პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრირებისთვის ახალი თაობის ჭკვიანი მანქანების განვითარებაში, მძღოლის გამოცდილების გასაუმჯობესებლად და წარმატების მისაღწევად.
მანქანები ახლა უფრო და უფრო მეტ ურთიერთკავშირს განიცდიან, ურთიერთქმედებენ სანავიგაციო პროგრამებთან, ბორტ სენსორებთან, შუქნიშანთან, პარკინგის საშუალებებთან და სხვა საავტომობილო სისტემებთან. მანქანა კოორდინაციას უწევს მიმდებარე გარემოს გარკვეული დამპყრობელი მოწყობილობების საშუალებით (როგორიცაა დაფის კამერები და რადარის სენსორები). ქსელური მანქანები აგროვებენ დიდი რაოდენობით მონაცემებს, როგორიცაა გარბენი, გეოლოკაციური კომპონენტების დაზიანება, საბურავის წნევა, საწვავის ლიანდაგის სტატუსი, მანქანის დაბლოკვის სტატუსი, გზის პირობები და პარკირების პირობები.
საავტომობილო ინდუსტრიის გადაწყვეტილებების IoV არქიტექტურას მხარს უჭერს საავტომობილო პროგრამული უზრუნველყოფის გადაწყვეტილებები, როგორიცაა GPS, DSRC (მოკლემეტრაჟიანი კომუნიკაცია), Wi-Fi, IVI (ავტომობილების ინფო-გასართობი), დიდი მონაცემები, მანქანური სწავლება, ნივთების ინტერნეტი, ხელოვნური ინტელექტი, SaaS პლატფორმა და ინტერნეტი.
V2X ტექნოლოგია თავს იჩენს როგორც მანქანების (V2V), ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის (V2I), მანქანებისა და მოძრაობის სხვა მონაწილეების სინქრონიზაცია. გაფართოების საშუალებით, ამ ინოვაციებს ასევე შეუძლია მოათავსოს ქვეითები და ველოსიპედისტები (V2P). მოკლედ, V2X არქიტექტურა საშუალებას აძლევს მანქანებს "ისაუბრონ" სხვა მანქანებთან.
სატრანსპორტო საშუალება ნავიგაციის სისტემაზე: რუქიდან, GPS– დან და სხვა ავტომობილების დეტექტორებიდან მოპოვებულ მონაცემებში შეიძლება დაანგარიშდეს დატვირთული ავტომობილის ჩამოსვლის დრო, დაზღვევის საჩივრის პროცესში ავარიის ადგილმდებარეობა, ურბანული დაგეგმარების ისტორიული მონაცემები და ნახშირბადის ემისიის შემცირება და ა.შ. .
სატრანსპორტო საშუალებები სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურისკენ: ეს მოიცავს ნიშნებს, საგზაო მოძრაობის მითითებებს, გადასახადების შეგროვების ნაწილებს, სამუშაო ადგილებს და აკადემიურ სფეროებს.
ავტომობილი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემისკენ: ეს ქმნის მონაცემებს, რომლებიც დაკავშირებულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემასთან და საგზაო მოძრაობის პირობებთან, ხოლო მარშრუტის ხელახლა დაგეგმვისას გირჩევთ ალტერნატიულ მარშრუტებს.
5G არის მეხუთე თაობა ფართოზოლოვანი ფიჭური კავშირებით. ფუნდამენტურად, მისი მოქმედი სიხშირის დიაპაზონი უფრო მაღალია, ვიდრე 4G, ამიტომ კავშირის სიჩქარე 100 ჯერ უკეთესია, ვიდრე 4G. ამ სიმძლავრის განახლების გზით, 5G უზრუნველყოფს უფრო მძლავრ ფუნქციებს.
მას შეუძლია მონაცემთა სწრაფად დამუშავება, უზრუნველყოფს 4 მილიწამს ნორმალურ პირობებში და 1 მილიწამს პიკური სიჩქარის პირობებში, რათა უზრუნველყოს დაკავშირებული მოწყობილობების სწრაფი რეაგირება.
სამწუხაროდ, 2019 წლის გამოშვების შუა წლებში განახლებამ დაპირისპირება და სირთულეები განიცადა, რომელთაგან ყველაზე სერიოზული იყო მისი ურთიერთობა ჯანმრთელობის გლობალურ კრიზისთან. ამასთან, რთული დაწყების მიუხედავად, 5G ახლა ფუნქციონირებს შეერთებული შტატების 500 ქალაქში. ამ ქსელის გლობალური შეღწევა და მიღება გარდაუვალია, რადგან 2025 წლის პროგნოზები მიუთითებს, რომ 5G ხელს შეუწყობს მსოფლიოს ინტერნეტის მეხუთედს.
V2X ტექნოლოგიაში 5G- ის დანერგვის ინსპირაცია მოდის მანქანების მიგრაციიდან ფიჭურ ინფრასტრუქტურაში (C-V2X) - ეს არის უახლესი და უმაღლესი ინდუსტრიული პრაქტიკა დაკავშირებული და ავტონომიური მანქანებისთვის. ავტომობილების მწარმოებელმა ცნობილმა გიგანტებმა, როგორიცაა Audi, Ford და Tesla, თავიანთი მანქანები C-V2X ტექნოლოგიით აღჭურვეს. კონტექსტისთვის:
Mercedes-Benz თანამშრომლობდა Ericsson- სა და Telefónica Deutschland- თან, რომ წარმოების ეტაპზე დააინსტალირონ 5G ავტონომიური დაკავშირებული მანქანები.
BMW თანამშრომლობდა სამსუნგთან და ჰარმანთან BMW iNEXT– ის ამოქმედებაში, რომელიც აღჭურვილია 5G– ზე დაფუძნებული ტელემატიკის მართვის ერთეულით (TCU).
Audi– მ 2017 წელს გამოაცხადა, რომ მის მანქანებს შუქნიშანთან ურთიერთობის საშუალება ექნებათ, როდესაც მძღოლი წითელიდან მწვანეს შეცვლის.
C-V2X აქვს შეუზღუდავი პოტენციალი. მისი კომპონენტები გამოყენებულია 500-ზე მეტ ქალაქში, საგრაფოებსა და აკადემიურ რაიონებში ტრანსპორტირების სისტემების, ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურისა და სამშენებლო ობიექტების ავტონომიური კავშირების უზრუნველსაყოფად.
C-V2X მოაქვს მოძრაობის უსაფრთხოებას, ეფექტურობას და მძღოლის / ფეხით მოსიარულეთა გაუმჯობესებულ გამოცდილებას (კარგი მაგალითია მანქანის აკუსტიკური გაფრთხილების სისტემა). ეს საშუალებას აძლევს ინვესტორებს და ანალიტიკურ ცენტრებს შეისწავლონ მასშტაბური განვითარების ახალი გზები მრავალ სცენარში. მაგალითად, სენსორებისა და ისტორიული მონაცემების გამოყენებით "ციფრული ტელეპათიის" გასააქტიურებლად შესაძლებელია კოორდინირებული მართვის, შეჯახების პროფილაქტიკისა და უსაფრთხოების გაფრთხილებების მიღწევა. უფრო ღრმად გავიგოთ V2X– ის მრავალი პროგრამა, რომელიც მხარს უჭერს 5G– ს.
ეს გულისხმობს სატვირთო მანქანების კიბერნეტიკულ კავშირს ფლოტის გზატკეცილზე. ავტომობილის ახლო განლაგება იძლევა სინქრონულ აჩქარებას, საჭის მართვას და დამუხრუჭებას, რაც აუმჯობესებს გზის ეფექტურობას, ზოგავს საწვავს და ამცირებს ემისიებს. წამყვანი სატვირთო მანქანა განსაზღვრავს სხვა სატვირთო მანქანების მარშრუტს, სიჩქარეს და მანძილს. 5G- სატვირთო სატვირთო ტრანსპორტირებას შეუძლია უსაფრთხო მანძილზე მგზავრობა. მაგალითად, როდესაც სამი ან მეტი მანქანა მართავს და მძღოლი ძინავს, სატვირთო მანქანა ავტომატურად მიჰყვება ოცეულის მეთაურს, რაც ამცირებს მძღოლის ძილიანობის რისკს. გარდა ამისა, როდესაც წამყვანი სატვირთო მანქანა ახორციელებს მორიდებით მოქმედებას, სხვა სატვირთო მანქანებიც ერთდროულად რეაგირებენ. ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებლებმა, როგორიცაა სკანიამ და მერსედესმა, გზის მოდელები წარმოადგინეს და შეერთებულ შტატებში რამდენიმე შტატმა მიიღო ავტონომიური სატვირთო ავტომობილი. სკანიას ჯგუფის თანახმად, სატვირთო მანქანებს რიგში დგომა შეუძლია გამონაბოლქვის შემცირება 20% -მდე.
ეს არის ავტომობილის დაკავშირებული წინსვლა, როგორც მანქანა ურთიერთქმედებს საგზაო მოძრაობის ძირითად პირობებთან. V2X არქიტექტურით აღჭურვილ მანქანას შეუძლია სხვა მძღოლებთან გადასცეს სენსორის ინფორმაცია, მათი კოორდინაციისთვის. ეს შეიძლება მოხდეს მაშინ, როდესაც ერთი მანქანა გაივლის და მეორე მანქანა ავტომატურად ანელებს სიჩქარეს მანევრის განთავსებაში. ფაქტებმა დაადასტურა, რომ მძღოლის აქტიური კოორდინაცია ეფექტურად თრგუნავს ზოლში ცვლილებებით, მოულოდნელი დამუხრუჭებით და დაუგეგმავი ოპერაციებით გამოწვეულ შეფერხებებს. რეალურ სამყაროში კოორდინირებული მართვა არაპრაქტიკულია 5G ტექნოლოგიის გარეშე.
ეს მექანიზმი მხარს უჭერს მძღოლს ნებისმიერი მოსალოდნელი შეჯახების შესახებ შეტყობინებით. ეს, როგორც წესი, თავს იჩენს საჭის ავტომატური გადაადგილების ან იძულებითი დამუხრუჭების სახით. შეჯახებისთვის მოსამზადებლად მანქანა გადასცემს სხვა მანქანებთან დაკავშირებულ პოზიციას, სიჩქარეს და მიმართულებას. ამ ავტომობილთან კავშირის ტექნოლოგიის საშუალებით, მძღოლებმა მხოლოდ თავიანთი ჭკვიანი მოწყობილობების აღმოჩენა სჭირდებათ, რომ ველოსიპედისტებსა თუ ფეხით მოსიარულეებს არ შეეჯახონ. 5G ინკლუზიურობა აძლიერებს ამ ფუნქციას მრავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის კავშირების ფართო სპექტრის დამყარებით, თითოეული სატრანსპორტო საშუალების ზუსტი მდებარეობის დასადგენად სხვა მოძრაობის მონაწილეებთან მიმართებაში.
სხვა ავტომობილების კატეგორიასთან შედარებით, თვითმართვადი მანქანები უფრო მეტ მონაცემების სწრაფ ნაკადს ეყრდნობიან. გზის პირობების შეცვლის ფონზე, სწრაფი რეაგირების დრო შეიძლება დააჩქაროს მძღოლის რეალურ დროში გადაწყვეტილების მიღება. ფეხით მოსიარულეთა ზუსტი ადგილმდებარეობის განთავსება ან შემდეგი წითელი შუქის პროგნოზირება რამდენიმე სცენარია, სადაც ტექნოლოგია აჩვენებს მის მიზანშეწონილობას. ამ 5G ამოხსნის სიჩქარე ნიშნავს, რომ ღრუბლოვანი მონაცემების დამუშავება AI– ს საშუალებით საშუალებას აძლევს მანქანებს დაუყოვნებლივ მიიღონ დაუხმარებელი, მაგრამ ზუსტი გადაწყვეტილებები. ჭკვიანი მანქანებიდან მონაცემების ჩასმით, მანქანური სწავლების (ML) მეთოდებით შესაძლებელია მანიპულირება ავტომობილის გარემოთი; მართეთ მანქანა გაჩერებამდე, შეანელეთ სიჩქარე ან დაავალეთ, რომ შეცვალოს ზოლები. გარდა ამისა, 5G- სა და edge computing- ს შორის ძლიერ თანამშრომლობას შეუძლია მონაცემთა ნაკრებების უფრო სწრაფად დამუშავება.
საინტერესოა, რომ საავტომობილო სექტორიდან მიღებული შემოსავალი თანდათან შედის ენერგეტიკისა და დაზღვევის სექტორებში.
5G არის ციფრული გამოსავალი, რომელსაც შეუდარებელი სარგებელი მოაქვს საავტომობილო სამყაროსთვის იმისთვის, რომ გავაუმჯობესოთ ჩვენი ნავიგაციისთვის უკაბელო კავშირების გამოყენება. იგი მხარს უჭერს მცირე რაოდენობის კავშირებს მცირე ფართობზე და იძენს ზუსტ მდებარეობას უფრო სწრაფად ვიდრე ნებისმიერი წინა ტექნოლოგია. 5G- ით მართული V2X არქიტექტურა ძალზე საიმედოა, მინიმალური შეყოვნებით, აქვს მრავალი უპირატესობა, როგორიცაა მარტივი კავშირი, მონაცემთა სწრაფი აღება და გადაცემა, საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესება და ავტომობილების გაუმჯობესებული შენარჩუნება.
დარეგისტრირდით ქვემოთ, რომ მიიღოთ ITProPortal– ის უახლესი ინფორმაცია და ექსკლუზიური სპეციალური შეთავაზებები, რომლებიც პირდაპირ თქვენს შემოსულებში გაიგზავნა!
ITProPortal არის Future plc- ს ნაწილი, რომელიც არის საერთაშორისო მედია ჯგუფი და წამყვანი ციფრული გამომცემელი. ეწვიეთ ჩვენი კომპანიის ვებ – გვერდს.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. ყველა უფლება დაცულია. ინგლისისა და უელსის კომპანიის სარეგისტრაციო ნომერი 2008885.


საფოსტო დრო: ივნისი -18-2021